Kawasaki ZX-14R オーリンズエディション　2014年式　 オーリンズエディションにプラス、 フロントフォークもオーリンズ（ZX-14R用）を入れ、 同時にブレンボブレーキシステムを入れました。 後は、カーボンで武装しました！ 事故、走行転倒はありませんが、 右側に立ち転けがありカーボンカウルにガリキズあり このタチゴケによるマフラーにキズはほとんどありません。 ツーリングによく出るためリアサイドカウルに透明な保護テープを貼ってますが、 サイドバッグを使うためいくつかキズがあります。 保護テープを剥がしてみないと下までキズがあるかは、わかりません。 走行距離は44550キロになります。（多少伸びる可能性があります） 車検はこの5月になります。 車検を通した5月以降には車検代による値上げになります。 マフラーは車検対応チタンフルエキのナサート（ほぼ40万） このまま車検通ります。 カーボンのインナーカウル、カーボンアンダーカウル、 カーボンフロントフェンダー、カーボンリアフェンダー、 カーボンタンクパッド バッテリーは、リチウムイオンバッテリー（このあたり装備で30万） ブレンボラジアルマスター ブレンボキャリパーABS連動 （ブレンボブレーキセットで30万以上） オーリンズフロントフォーク（37万超） オーリンズ-リアサスペンション（これは純正） リザーバータンクはキズを入れたくないため保護材で巻いてます。 信頼の置けるバイク店（カワサキ）にて取り付け＆整備 （工賃込みのカスタム費用は150万以上） ワンオーナー車両、エンジン絶好調！！ 基本的に引き取りでお願い致します。 叉は、ご購入者による全部、陸送手配をお願い致します。 今のところ値引きは考えていません！　よろしく。 質問への回答には、時間が掛かりますのでご理解ご協力のほど、 お願い致します。 出品地 福島県須賀川市 バイク屋や他でも出品している都合上、 即購入ではなく、在庫確認的お問い合わせをお願い致します。 同じような車両を市場で検索した結果 ZX-14Rオーリンズエディションでフロントに後付けオーリンズを入れ ブレンボブレーキを入れたもので約２１０万程度でした。 ただそちらは、ブレンボキャリパーは普通の方でした、 あと、カーボン武装はなかったです。参考までに。

カワサキ ZX-14R オーリンズエディション 絶好調 カスタム費用150万超 - オートバイ車体

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