個人の趣味でベスパを弄っておりますので、ショップさんのようなアフターメンテや保証は御座いませんのでご承知おき下さい。
角目が好きなので敢て丸目からハンドルのみを変更して街乗り、お買い物程度の乗りやすいベスパを組みました。
都会のお買い物にはカチャカチャシフトするよりも2速・3速で流すのが乗り易い気が致します、また一次減速は2.8のままでボアアップして御座いますのでトルクで引っ張る感じにしております、（私の好みです。）
現在の車両登録はボアアップ前の黄色ナンバー登録のままですので、そのままの返納書にてのお渡しになりますので自己責任にて再登録してお乗りください。
良いところ、悪いところ下記に記載いたしますのでご参照下さい。

良いところ
エンジンを割ってベアリング・オイルシール・シフトスパイダー全て交換済み。
当分割ることは必要ないと思います。
ドイツから輸入しましたスぺシャスのハンドルに交換して有ります、見た目重視！！マフラーもＥＴ3用の葉巻マフラーですので、余り五月蠅くはありません。
フロント、リヤ共ＥＴ3用のアルミ足回りに交換してあります。
タイヤはボロですがオフロード使用のパターンのミスマッチを入れております。
(溝は御座いますが、古いので交換時期と思われます）
スモールベスパではパット見、かぶらないので角目がお好きでしたらば是非。
予備にヘッドライトからキャブ下まで3本配線を入れて有ります。

悪いところ
塗装が自家塗装の２液ウレタンでは有りますが、液だれやタッチアップが
御座います。
５０Ｓの配線にスペシャルのハンドルスイッチなので電装が怪しいです。
ストップランプが点きません。！？（配線が間違えているかも・・・？）
メーターは新品で稼働確認しては御座いますがなぜかメーターが動きません。レッグシールドモールがゴム製の黒で、少しハンドルに擦ります。

ご注意
走る止まる曲がるはベスパとしてＫＯですが、規格外車両で、一部未整備の
車両ですので敢てジャンクの文言と入れましたのでご理解ください。

古いスモールベスパで規格外車両ですので、国産バイクの様には扱え
ませんので、３Ｎをご理解を頂ける方の入札を希望致します。

ベスパに慣れて技術と経験の有る傾きかと存じます。
直接の引き取り指定場所にてＯＫです、発送の場合にはＩ－ＬＩＮＥさん
を予定いたします。

何卒宜しくご検討下さい。




（2023年 4月 25日 22時 35分 追加）追伸 ① キャブレターは社外のインマニ＋インマニゴムジョイント＋SHBC１９/１９を加工して取り付けておりますので、ディーチューンとお考え下さい。簡単に国産のキャブレターへの変更が可能です。
（2023年 5月 8日 18時 28分 追加）訂正致します。
質問5の解答に誤りが御座いました。
「排気量はET3+5ccにボアアップしております。」 ↓「排気量はET3と同等でした」 訂正してお詫びいたします。
（2023年 5月 15日 22時 15分 追加）訂正とお詫びタイトルが「Vespa ベスパV50S 角目 スペシャル」と、記載しておりますが角目の部分のみ本物ですがあくまでもV50Sにスペシャルの角目をあしらった車両です。表現が不適切でした、訂正並びにお詫び致します。

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